موتورسیکلت بنلی مدل TNT150

بررسی موتورسیکلت بنلی مدل TNT150

تنوع خودروهای دو چرخ به ویژه موتورسیکلت های شهری طی چند سال گذشته در بازار کشورمان افزایش چشمگیری داشته است. برندهای مختلف عمدتاً منشاء هندی و چینی محصولات خود را از طریق شرکت های داخلی به مشتریان ایرانی معرفی کرده اند. بازاری که با کمبود تنوع در موتورسیکلت های شهری ارزان قیمت و میان رده دست و پنجه نرم می کند، به این هجوم واکنش مثبت نشان داده است. امروزه در هر محله و کوچه ای می توان موتورسیکلت های شهری مدرن و نسبتاً اسپرت را مشاهده کرد.

یکی از برندهای جدیدی که با موتورسیکلت های شهری خود در بازار ایران تاثیر محسوسی دارد، برند ایتالیایی Benelli است که محصولات آن در چین تولید می شود. مدل های Benelli 250 و Benelli 300 از همان ابتدا به سرعت توجه طرفداران دوچرخه های شهری نسبتا سنگین تر را به خود جلب کردند اما مدل دیگری از این شرکت یعنی موتورسیکلت بنلی مدل TNT150 حضور کمتری داشته است. علیرغم طراحی جذاب و کیفیت متقاعد کننده اش، برای رقابت موثر با سایر رقبای کلاس 150 و 180 سی سی موجود در ایران تلاش زیادی کرده است.

موتولند علاوه بر خرید و فروش موتور سیکلت دست دوم، تعمیرات موتور سیکلت نیز انجام میدهد.

ظاهری آشنا و شاید تکراری موتورسیکلت بنلی مدل TNT150

موتورسیکلت بنلی مدل TNT150 ظاهری آشنا و شاید تکراری دارد. به سختی می توان فردی را پیدا کرد که از طراحی این موتور سیکلت شهری انتقاد کند. با این حال، نکته ای که ممکن است انتقادهایی را به دنبال داشته باشد، شباهت آن به برادران بزرگترش، بنلی 250 و بنلی 300 است. این شباهت می تواند باعث شود برخی افراد شکل بدنه این مدل را تا حدی تکراری تصور کنند، به خصوص در مواردی مانند چراغ جلو، سوخت، طراحی مخزن، صندلی، و پانل های بدنه خاص، که به ظاهر آشنا و احتمالاً اضافی کمک می کند.

جدای از این موضوع، هیچ نقص قابل توجهی در ظاهر موتورسیکلت بنلی 150 دیده نمی شود. طراحی تهاجمی پانل های بدنه، همراه با شکل براق و عضلانی مخزن سوخت، صندلی مناسب و دستگیره های عقب، همگی به زیبایی جذاب و جوان پسند آن کمک می کنند. چرخ های شش پره، اگزوز مشکی و سایر عناصر بدنه جذابیت بصری کلی این مدل را بیشتر می کنند.

سرعت سنج دارای ترکیبی از طراحی آنالوگ و دیجیتال است که امروزه معمولاً در بسیاری از موتورسیکلت ها یافت می شود. این طراحی نه تنها حس نوستالژی را برای سواران برمی انگیزد، بلکه اطلاعات دیجیتالی دقیقی را نیز ارائه می دهد. علاوه بر این، دسته‌ها و صندلی‌های با طراحی خوب به کاهش خستگی راکب در هنگام لذت بردن از این موتورسیکلت ایتالیایی-چینی کمک می‌کنند. به طور کلی، Benelli TNT 15 ظاهری نسبتاً ظریف دارد که برای سواران جوان‌تر با ظاهری اسپرت جذاب است، اگرچه به اندازه مدل گران‌تر TNT 150 مدرن و اسپرت به نظر نمی‌رسد.

مشخصات فنی بنلی TNT 15

موتورسیکلت بنلی مدل TNT150 از یک موتور چهار زمانه 148 سی سی با دو سوپاپ و یک سیلندر بهره می برد. این موتور در اصل از سوزوکی است و معمولاً در بسیاری از موتورسیکلت های تولید شده در چین استفاده می شود. حداکثر قدرت 12 اسب بخار در 8000 RPM و حداکثر گشتاور 11 نیوتن متر در 6000 RPM را ارائه می دهد. سیستم سوخت بنلی 150 دارای سیستم تزریق سوخت الکترونیکی است و مجهز به استارت الکتریکی است.

نیروی تولید شده توسط این موتور هوا خنک از طریق یک جعبه دنده پنج سرعته و یک کلاچ مرطوب با صفحه روغن به چرخ عقب منتقل می شود. سیستم تعلیق جلو از نوع تلسکوپی است، در حالی که در عقب دارای یک کمک فنر تک تکی است. مخزن بنلی 150 گنجایش 16 لیتر دارد و میانگین مصرف سوخت آن 2.2 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است. حداکثر سرعت این موتورسیکلت رسما ۱۱۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. علاوه بر این، به یک ترمز دیسکی 240 میلی متری در جلو و یک ترمز درام در عقب برای توقف موثر مجهز شده است.