خرید کتی کلاچ و ترمز موتور سیکلت

کتی کلاچ و ترمز موتور سیکلت اجزای تخصصی طراحی شده به عنوان اکسسوری موتور سیکلت هستند که دارای تزئینات و ویژگی های منحصر به فردی مانند رنگ های آنودایز شده، بدنه های CNC و ویژگی های اضافی مانند پمپ ها هستند.

برای افزایش جذابیت زیبایی شناختی این اهرم‌های اسپرت، می‌توانید آنها را با سایر لوازم جانبی موتورسیکلت مانند برچسب موتور سیکلت ، پروتکشن موتور سیکلت و لاستیک سر دسته هماهنگ کنید و از یک طرح رنگی منطبق اطمینان حاصل کنید.

این اهرم‌های کلاچ و ترمز در مارک‌های مختلف تولید می‌شوند و برای انواع موتورسیکلت‌ها از جمله موتورهای بدون پمپ، سیستم‌های تک‌پمپه‌ای و دو پمپی عرضه می‌شوند که انتخاب و خرید شما را بسیار آسان‌تر می‌کند. به طور معمول، قیمت کتی کلاچ و ترمز موتور سیکلت  بالا است، بنابراین آماده باشید که برای متمایز کردن موتورسیکلت خود کمی بیشتر سرمایه‌گذاری کنید.

ویژگی های کتی کلاچ و ترمز موتور سیکلت

کتی کلاچ و ترمز موتور سیکلت از اجزای ضروری در سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت هستند. این قطعه به موتور سوار اجازه می‌دهند تا موتور را از چرخ‌ها جدا کند و باعث کاهش سرعت موتور یا تعویض دنده شود. به طور مشابه، اهرم ترمز به واکنش سریع و کارآمد موتورسوار کمک می کند. هنگام انتخاب و خرید کتی کلاچ ها و ترمز موتور سیکلت ، مهم است که نیازهای خاص خود را بر اساس این ویژگی ها در نظر بگیرید.

عملکرد کلاچ و ترمز موتورسیکلت

اهرم کلاچ وظیفه درگیر شدن و جدا کردن اتصال بین موتور و گیربکس را بر عهده دارد. هنگامی که اهرم کلاچ کشیده می شود، صفحات کلاچ از هم جدا می شوند و به موتور اجازه می دهند بدون انتقال نیرو به چرخ ها بچرخد. این عمل به موتور سوار امکان می دهد تا دنده را عوض کند یا به آرامی توقف کند.

انواع کتی کلاچ و ترمز موتور

کتی کلاچ و ترمز موتور سیکلت به طور کلی به دو نوع اصلی تقسیم می شوند:

 اهرم کلاچ هیدرولیک

• عملکرد

در این نوع نیروی مورد استفاده برای فعال کردن کلاچ از طریق مایع هیدرولیک منتقل می شود. هنگامی که اهرم کشیده می شود، پیستون در سیلندر اصلی حرکت می کند و فشار سیال را به سیلندر slave منتقل می کند.

• مزایا

برای کشیدن اهرم به نیروی کمتری نیاز دارد و عملکرد نرم تر و دقیق تر را ارائه می دهد.

• معایب

اگر نشتی مایع هیدرولیک وجود داشته باشد، عملکرد اهرم کلاچ تحت تأثیر قرار می گیرد.

اهرم کلاچ کابل

• عملکرد

در این نوع کلاچ و سیستم ترمز موتورسیکلت، نیرویی که برای درگیر شدن با کلاچ استفاده می شود، از طریق یک کابل فولادی به مکانیزم کلاچ منتقل می شود. هنگامی که اهرم فشار داده می شود، کابل سفت شده و صفحه کلاچ را جدا می کند.

• مزایا

ساده تر و مقرون به صرفه تر است، همچنین تعمیر و نگهداری آسان تر است.

• معایب

ممکن است به مرور زمان کشیده یا فرسوده شود. تلاش لازم برای فشار دادن آن ممکن است در مقایسه با انواع هیدرولیک سنگین تر به نظر برسد.